Web Analytics Made Easy - Statcounter

سال۱۴۰۲ مهار تورم و رشد تولید نامگذاری شده است، برای تحقق این شعار بخش تولید و به خصوص خودروسازان سهم بسزایی دارند، چرا که با رشد تولید می توان ضمن کنترل تورم به نرخ اشتغال افزود و تحریم ها را بی اثر کرد.

به گزارش خبرگزاری برنا، با شروع تحریم صنعت خودرو در سال ۹۷ تولید خودرو به سرعت نزولی شد و بر اساس اظهارات مسولان وقت، تولید شرکت های خودروسازی بیش از ۵۰ درصد کاهش یافت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حال فارغ از آنکه چرا صنعت خودرو در آن برهه در برابر تحریم تاب نیاورد باید به مساله ای اشاره کرد که تبعات آن همچنان دامن گیر صنعت و بازار خودرو است.

در آن سال ها شورای رقابت علیرغم نظرات کارشناسی، قیمت خودروها را به گونه ای تعیین و اصلاح می کرد که به دور از نرخ تورم و هزینه های خودروسازان بود. سرکوب قیمت در آن برهه زمانی باعث شد که هفته به هفته و بعضا روز به روز فاصله قیمت بین بازار و کارخانه بیشتر شود. بر همین اساس بارها از شورای رقابت خواسته شد که واقع بینانه قیمت ها را تعیین کند تا فاصله کارخانه و بازار کاهش پیدا کند.

محمدرضا نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو در سال ۹۸ طی مصاحبه ای هشدار داد که قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده و به‌زودی این امر چالش بزرگ در صنعت خودرو ایجاد خواهد کرد.

عدم توجه به این مقوله و هشدار کارشناسان سبب شد که فاصله قیمت بین کارخانه و بازار از ۲۰۰ میلیون تومان تجاوز کند و دست تعداد کثیری از مردم از خرید خودروی صفر کیلومتر کوتاه شود. 

در دولت سیزدهم سعی شد با افزایش تیراژ تولید و تکمیل کاری خودروهای که از دولت گذشته به ارث رسیده بود، بازار خودرو کنترل شود. از اینرو اسفند ۱۴۰۰ ابراهیم ریسی، رئیس جمهور ۸ فرمان در صنعت خودرو را ابلاغ کرد تا مشکلات صنعت و بازار خودرو حل شود؛  مهم ترین مفاد ۸ فرمان رشد تولید، واردات خودرو و توزیع بدون رانت خودرو بود. در این میان با افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ مخالفت شد تا شرکت های خودروسازی با افزایش بهره وری و کاهش هزینه ها، بتوانند خودروهای بیشتری را روانه بازار کنند و متناسب با این اتفاق قیمت خودرو در بازار کاهشی شود.

از ابتدای سال گذشته تا اوایل آبان ماه به جهت افزایش تولید خودرو و تجاری سازی خودروهای که کف پارکینگ بودند بازار خودرو به آرامش نسبی رسید اما رشد نرخ ارز  باعث شد که قیمت خودرو در بازار افزایشی شود.

اواخر سال گذشته و برای اولین بار شورای رقابت به صحبت کارشناسان توجه کرد و هم نظر با اساتید دانشگاه و کارشناسان موافق با آزادسازی قیمت خودرو شد. از همین رو شورای یاد شده سعی کرد قیمت گذاری خودرو به شیوه ای صورت گیرد که قیمت کارخانه و بازار نزدیک شود و در راستای آن دست دلالان از بازار خودرو کوتاه شود و البته به سودجویی و سوداگری در این حوزه پایان دهد. 

ولی در جهت حمایت از حقوق مصرف کنندگان و جلوگیری از ایجاد هر گونه تورم، حداقل افزایش قیمت به خودروسازان ابلاغ شد.حال این انتظار وجود دارد که شرکت های خودروسازی با افزایش تولیدی که وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته و هدف گذاری کرده است، حرکت کنند. لذا این انتظار وجود دارد که با تولید یک میلیون و‌۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری و واردات بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو، بازار خودرو روی آرامش را ببیند و مردم بدون قرعه کشی و با فوریت خودرو مورد نیاز خود را خریداری کنند. 

اگر شورای رقابت و وزارت صمت در خصوص اصلاح قیمت ها، تصمیم هوشمندانه نمی گرفتند، بر اساس پیش یینی کارشناسان قیمت خودرو با شیب بسیار تندی افزایش پیدا می کرد و قطعا در چنین شرایطی مردم بیشترین ضرر را می دیدند. 

محمد رنجبر، کارشناس بازار خودرو در این باره می گوید: با ابلاغ اصلاح قیمت این انتظار را داشتیم که بازار واکنش نشان دهد و قیمت ها در بازار دستخوش تغییر شود، اما این امر مقطعی خواهد بود.

او با بیان اینکه اصلاح قیمت خودرو به افزایش تولید خودروسازان کمک خواهد کرد، افزود: با رشد تولید می توان عرضه و تقاضا را برابر کرد، همه می دانیم نیاز واقعی کشور به خودرو سواری یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است اما به خاطر فاصله قیمت کارخانه و بازار و همچنین سوداگری که در این حوزه شکل گرفته است، بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در طرح پیش فروش خودروسازان مشارکت می کنند.

این کارشناس تاکیدکرد: اصلاح قیمت خودرو به زودی باعث کاهش قیمت خودرو در بازار خواهد شد و دیگر شاهد سوداگری در این حوزه نخواهیم بود.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: تورم خودرو خودروسازان رشد رقابت کارخانه و بازار قیمت خودرو خودرو در سال بازار خودرو شورای رقابت صنعت خودرو اصلاح قیمت رشد تولید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۲۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید

وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.

به گزارش ایسنا، عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی با تاکید بر برنامه‌ریزی وزارت صمت بر توسعه صنعت خودرو در سال جاری، اظهار کرد: برنامه‌های گسترده ای برای صنعت خودرو در نظر گرفته‌ایم و در سال جاری تلاش خواهیم کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهیم. در حال حاضر به ظرفیت تولید ۵۰۰۰ خودرو در روز رسیده‌ایم و تلاش داریم که این میزان را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که قطعا جهش بسیار بزرگی خواهد بود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با بحث واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو را در دستور کار داریم تا به این وسیله، تعادل بهتری در تامینِ تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود آوریم؛ خوشبختانه اتفاقات خوبی در این زمینه رخ داده و در شرف وقوع است؛ خبرهای بسیار خوبی در این زمینه داریم.

وی افزود: در حال حاضر تاکسی‌های برقی نیز وارد کشور شده و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و خریداری کنند. مردم می‌توانند ثبت‌نام و تاکسی برقی دریافت کنند؛ البته باید از ظرفیت‌های قانونی استفاده کنیم. لازم است به همه آن‌هایی که منتظر آن ظرفیت‌های قانونی هستند، عرض کنم که منتظر نمانید و بیایید از همین فرصت‌هایی که ایجاد شده استفاده کنید.

او با بیان اینکه باید به مردم گفت که هر کوتاهی در خدمت‌رسانی به مردم است، به ناتوانایی ما ببخشند، تصریح کرد: ما حداکثر تلاش خود را بسیج کرده‌ایم، همه باید کمک کنند تا موفق شویم. برنامه‌ریزی‌ها صورت گرفته و همکاران بنده، شبانه‌روز در تلاش برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌ها هستند. البته بخش خصوصی نیز به خوبی مشارکت داشته و کمک می‌کنند.

هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در جلسه‌ی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در رابطه با برخی موضوعات خودرویی نظیر اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ارائه پاسخ پراخت و در نهایت مقرر شد، ظرف یک ماه آینده، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های خود را در رابطه با این موضوعات به کمیسیون ارائه کند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
  • نزول طلا و ارز ادامه دارد | افزایش تیراژ تولید خودرو
  • تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت؟
  • تصمیم‌گیری درخصوص عرضه پژوپارس در شورای رقابت
  • ورود شورای رقابت به نرخ گذاری تاکسی‌های اینترنتی به صلاح نیست
  • اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
  • پس از ۳ ماه حاشیه؛ پای پژو پارس به شورای رقابت کشیده شد
  • پای پژو پارس به شورای رقابت کشیده شد
  • برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید
  • قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است